REIGER SP-RC 3.0 Kit de Suspensión Completa para NISSAN Navara (D231) 2015- – amortiguador, vista 1

REIGER SP-RC 3.0 Kit de Suspensão Completa - NISSAN Navara (D231) 2015-

€5.881,50
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REIGER SP-RC 3.0 Kit de Suspensión Completa para NISSAN Navara (D231) 2015- – amortiguador, vista 1
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REIGER SP-RC 3.0 Kit de Suspensão Completa - NISSAN Navara (D231) 2015-

€5.881,50
Impostos incluídos. Portes calculados na finalização da compra.

Reiger Suspensión SP-RC 3.0

número de pieza: R01250AZ

  • Línea de producto: En carretera y fuera de carretera
  • Versión: SP-RC 3.0
  • Tecnología de amortiguación: Pistón sólido
  • Ajuste de la amortiguación: Etapa de compresión de 2 vías, etapa de extensión de 2 vías
  • Material: aluminio
  • Versión VA: Puntal
  • Versión HA: Muelle helicoidal con elasticidad ajustable
  • Homologación: certificado de pieza (§19.3)
DESCRIPCIÓN

Apenas adequado para versões com suspensão traseira com molas helicoidais (suspensão de 5 braços).

Conjunto de Amortecedores Reiger SP-RC 3.0

A alta tecnologia de corrida do DTM encontra a robustez comprovada no Dakar: amortecedores todo-o-terreno Reiger para as maiores exigências, em qualquer terreno. O Reiger SP-RC 3.0 é um amortecedor todo-o-terreno de 4 vias baseado no design do Pistão Sólido KW. Com este amortecedor, está pronto para qualquer aventura, seja nas estepes da Mongólia, nas dunas da Arábia Saudita, nas pistas de cascalho dos Andes ou na sua viagem de férias em família para o Lago de Garda.

Concebemos a suspensão e os amortecedores de vibração de forma diferente e desenvolvemos o Reiger SP-RC 3.0 para que o todo-o-terreno e a estrada já não se excluam mutuamente. O coração deste sistema, que permite o ajuste separado das forças de compressão e extensão de alta e baixa velocidade, é o design do amortecedor de pistão sólido. O sistema funciona segundo o princípio do deslocamento do volume de óleo, o que nos permite gerar forças de amortecimento significativamente maiores. Mesmo em condução rápida sobre terrenos exigentes, como pistas onduladas, o Reiger SP-RC 3.0 garante a máxima estabilidade e controlo do veículo.

Graças ao seu design inovador com reservatório interno, não é necessário um reservatório externo "piggyback". Naturalmente, as válvulas de compressão, extensão e "blow-off", bem como os batentes hidráulicos utilizados no Reiger SP-RC 3.0, baseiam-se em componentes comprovados no Rally Dakar. As suspensões são fornecidas com certificado de aprovação para quase todos os veículos. Dependendo do modelo do veículo, é possível um aumento de até 60 milímetros.

COMPATIBILIDAD

  • MERCEDES-BENZ CLASSE X (470) 4701 09/2017-05/2020 X 220 d 4-matic (470.211) Pickup Diesel 120 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nMERCEDES-BENZ CLASSE X (470) 4701 09/2017-05/2020 X 250 d 4-matic (470.231) Pickup Diesel 140 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nMERCEDES-BENZ CLASSE X (470) 4701 09/2017-05/2020 X 350 d 4-matic (470.252) Pickup Diesel 190 KW 2987 ccm 6 Tração integral\nMERCEDES-BENZ CLASSE X Chassi com Plataforma (470) 09/2017- X 250 d 4-matic (470.231) Chassi com Plataforma Diesel 140 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Pickup (D23
  • D23T) 07/2014- 2.3 dCi 4x4 Pickup Diesel 116 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Pickup (D23
  • D23T) 07/2014- 2.3 dCi 4x4 (D231
  • D23T) Pickup Diesel 140 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Pickup (D23
  • D23T) 07/2014- 2.3 dCi 4x4 (D231) Pickup Diesel 120 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Pickup (D23
  • D23T) 07/2014- 2.5 dCi 4x4 Pickup Diesel 120 KW 2488 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Pickup (D23
  • D23T) 07/2014- 2.5 dCi 4x4 Pickup Diesel 140 KW 2488 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Chassi com Plataforma (D23) 01/2015- 2.3 dCi 4x4 Chassi com Plataforma Diesel 120 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Chassi com Plataforma (D23) 01/2015- 2.3 DDTTi Chassi com Plataforma Diesel 140 KW 2298 ccm 4 Tração integral
CERTIFICADO

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Instrucciones de Montaje

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Instrucciones de Ajuste

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