REIGER SP-RC 3.0 Kit de Suspensión Completa para MERCEDES-BENZ Clase X (4701) 2017-2020 – amortiguador, vista 1

Kit de Suspensão Completa REIGER SP-RC 3.0 - MERCEDES-BENZ Classe X (4701) 2017-2020

€5.881,50
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REIGER SP-RC 3.0 Kit de Suspensión Completa para MERCEDES-BENZ Clase X (4701) 2017-2020 – amortiguador, vista 1
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Kit de Suspensão Completa REIGER SP-RC 3.0 - MERCEDES-BENZ Classe X (4701) 2017-2020

€5.881,50
Impostos incluídos. Portes calculados na finalização da compra.

Reiger Suspensión SP-RC 3.0

número de pieza: R01250AZ

  • Línea de producto: En carretera y fuera de carretera
  • Versión: SP-RC 3.0
  • Tecnología de amortiguación: Pistón sólido
  • Ajuste de la amortiguación: Etapa de compresión de 2 vías, etapa de extensión de 2 vías
  • Material: aluminio
  • Versión VA: Puntal
  • Versión HA: Muelle helicoidal con elasticidad ajustable
  • Homologación: certificado de pieza (§19.3)
DESCRIPCIÓN

Específico para chassis com molas helicoidais traseiras. Ajuste premium de amortecimento.

Conjunto de amortecedores Reiger SP-RC 3.0

A alta tecnologia de competição do DTM encontra a robustez comprovada no Dakar: amortecedores todo-o-terreno Reiger para as maiores exigências, em qualquer terreno. O Reiger SP-RC 3.0 é um amortecedor todo-o-terreno de 4 vias baseado no design KW Solid Piston. Com este amortecedor está preparado para qualquer aventura, seja nas estepes da Mongólia, nas dunas da Arábia Saudita, nas pistas de gravilha dos Andes ou na sua viagem de férias em família para o Lago de Garda.

Concebemos a suspensão e os amortecedores de vibração de uma forma diferente e desenvolvemos o Reiger SP-RC 3.0 para que o todo-o-terreno e a estrada já não se excluam mutuamente. O coração deste sistema, que permite ajustar separadamente as forças de compressão e extensão de alta e baixa velocidade, é o design do amortecedor de pistão sólido. O sistema funciona segundo o princípio do deslocamento do volume de óleo, o que nos permite gerar forças de amortecimento significativamente maiores. Mesmo em condução rápida sobre terrenos exigentes, como pistas onduladas, o Reiger SP-RC 3.0 garante a máxima estabilidade e controlo do veículo.

Graças ao seu design inovador com reservatório interno, não é necessário um reservatório externo piggyback. Claro que as válvulas de compressão, extensão e blow-off, bem como os batentes hidráulicos utilizados no Reiger SP-RC 3.0, baseiam-se em componentes testados no Rally Dakar. As suspensões são entregues com certificado de homologação para quase todos os veículos. Consoante o modelo do veículo, é possível um aumento de até 60 milímetros.

COMPATIBILIDAD

  • MERCEDES-BENZ CLASSE X (470) 4701 09/2017-05/2020 X 220 d 4-matic (470.211) Pickup Diesel 120 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nMERCEDES-BENZ CLASSE X (470) 4701 09/2017-05/2020 X 250 d 4-matic (470.231) Pickup Diesel 140 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nMERCEDES-BENZ CLASSE X (470) 4701 09/2017-05/2020 X 350 d 4-matic (470.252) Pickup Diesel 190 KW 2987 ccm 6 Tração integral\nMERCEDES-BENZ CLASSE X Plataforma/Chassi (470) 09/2017- X 250 d 4-matic (470.231) Plataforma/Chassi Diesel 140 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Pickup (D23
  • D23T) 07/2014- 2.3 dCi 4x4 Pickup Diesel 116 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Pickup (D23
  • D23T) 07/2014- 2.3 dCi 4x4 (D231
  • D23T) Pickup Diesel 140 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Pickup (D23
  • D23T) 07/2014- 2.3 dCi 4x4 (D231) Pickup Diesel 120 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Pickup (D23
  • D23T) 07/2014- 2.5 dCi 4x4 Pickup Diesel 120 KW 2488 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Pickup (D23
  • D23T) 07/2014- 2.5 dCi 4x4 Pickup Diesel 140 KW 2488 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Plataforma/Chassi (D23) 01/2015- 2.3 dCi 4x4 Plataforma/Chassi Diesel 120 KW 2298 ccm 4 Tração integral\nNISSAN NAVARA NP300 Plataforma/Chassi (D23) 01/2015- 2.3 DDTTi Plataforma/Chassi Diesel 140 KW 2298 ccm 4 Tração integral
CERTIFICADO

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Instrucciones de Montaje

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Instrucciones de Ajuste

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